Pronóstico y análisis del estado del mercado de baterías de fosfato de hierro y litio de China y la tendencia de desarrollo en 2022

Fosfato de hierro y litioTiene las características de larga vida útil, uso seguro, gran capacidad, protección ambiental ecológica, etc., y su demanda continúa aumentando en los campos de las baterías eléctricas y el almacenamiento de energía. En la actualidad, el sistema de almacenamiento de energía.con baterías de fosfato de hierro y litiose ha convertido en la opción principal en el mercado. En los primeros siete meses de 2022, el mercado interno de Chinaalmacenamiento de energía de fosfato de hierro y litioRepresenta más del 90% del campo de almacenamiento de energía electroquímica.

METROmercadoSituación

1. Producción y ventas

Comparado conbaterías ternarias de litioque requieren metales raros como el cobalto y el níquel,baterías de fosfato de hierro y litiotienen costos más bajos, especialmente cuando los precios de las materias primaspara Los cátodos, ánodos y electrolitos de las baterías de litio están aumentando y la presión de los costos de la producción a gran escala es menor, por lo que las empresas automotrices nacionales lo acogen ampliamente.

Según las estadísticas del informe relevante, en el primer semestre de 2022, la producción de baterías de fosfato de hierro y litio de China alcanzó los 123,21 GWh, con una producción total del 59,7 %, un aumento interanual del 226,8 %; Las ventas alcanzaron los 121,3GWh, un aumento interanual del 253,2%.

2. Capacidad de carga

Con la competencia cada vez más feroz en el mercado de vehículos de nueva energía, la mayoría de las empresas de automóviles también están reduciendo los precios, por lo que las empresas de automóviles están obligadas a comprar vehículos de menor costo.baterías de fosfato de hierro y litio. Según las estadísticas del informe pertinente, en los últimos años, la capacidad instalada de baterías de fosfato de hierro y litio en China ha aumentado significativamente. En 2021, la capacidad instalada de baterías de fosfato de hierro y litio alcanzó los 79,8GWh, un aumento interanual del 227,05%. En 2022, la capacidad instalada de baterías de fosfato de hierro y litio alcanzó los 64,4GWh, representando el 58,5% del volumen total instalado, con un incremento interanual del 189,7%.

Ddesarrollotmarcas

1. La ventaja de costos continúa surgiendo y la escala de la industria continúa expandiéndose.

En el primer semestre de 2022, la tasa de penetración de nuevosvehículos de energíaenPorcelana fue del 21,6%. En el futuro, impulsadas tanto por las políticas como por el mercado, las perspectivas de desarrollo de los nuevosindustria de vehículos energéticosson amplios y la tasa de penetración seguirá aumentando. En la era posterior a los subsidios, la ventaja de costos de las baterías de fosfato de hierro y litio continúa emergiendo. Especialmente bajo la influencia continua de la epidemia, los precios de los productos básicos a granel siguen aumentando, los costos de producción de las empresas de automóviles continúan bajo presión y la necesidad de reducir costos es más urgente. Para controlar los costos, las empresas de automóviles preferirán baterías de fosfato de hierro y litio con precios más bajos y, como las baterías de fosfato de hierro y litio no contienen metales preciosos como el cobalto y el níquel, son más ventajosas en el control de costos.

Al mismo tiempo, en los últimos años, gracias a los esfuerzos de las principales empresas, el rendimiento de las baterías de fosfato de hierro y litio ha mejorado en mayor medida y ha sido reconocido continuamente por el mercado y las empresas. Por ejemplo, en marzo de 2020, BYD lanzó una batería Blade, que tiene un aumento del 50 % en la densidad de energía específica del volumen en comparación con las baterías de hierro tradicionales, y una disminución del 30 % en el costo; En junio de 2022, CATL lanzó Qilin, la tercera generación de su tecnología CTP (cell-to-pack),tLa tasa de utilización del volumen del paquete de baterías se ha incrementado del 55% de la primera generación al 72%, y la densidad de energía ha alcanzado los 255Wh/kg, lo que puede alcanzar una autonomía de crucero de 1.000 kilómetros para todo el vehículo. En el futuro, con la innovación continua de la tecnología de baterías de fosfato de hierro y litio, la escala de la industria seguirá aumentando.serexpandired.

2. El efecto Matthew es cada vez más fuerte y los nuevos participantes tienen poco espacio para vivir.

Desde la perspectiva de la estructura empresarial,Porcelana'sbatería de fosfato de hierro y litioLa estructura de la industria está relativamente concentrada y las empresas líderes tienen la tecnología de punta de la industria y los recursos básicos de los clientes. Las baterías eléctricas tienen un gran impacto en el rendimiento de los automóviles y las empresas automovilísticas son muy cautelosas a la hora de elegir proveedores de baterías. La industria de las baterías eléctricas es una industria intensiva en tecnología y capital, con grandes inversiones en investigación y desarrollo y un ciclo largo, mientras que la innovación tecnológica es la fuerza central de la competencia empresarial y la industria ha formado altas barreras de entrada. Además, para garantizar el suministro de la cadena industrial, varios fabricantes de equipos originales se han desplegado en el campo de las baterías de fosfato de hierro y litio, y es posible que en el futuro haya menos espacio vital para nuevos participantes.