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Cómo evaluar la vida útil de las baterías de plomo-ácido... Preguntas frecuentes sobre la batería de plomo-ácido

2022-01-21 16:35

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1, ¿Qué es una batería de plomo-ácido (Pb-A)?

Batería de ácido sólido, el electrodo está hecho principalmente de plomo y el electrolito es una solución de ácido sulfúrico.


Los símbolos representativos de las baterías de plomo-ácido son Pb-A o LA, en los que Pb es el nombre en clave del plomo en la tabla periódica de elementos, L es el prefijo del nombre inglés Lead of lead y A es el prefijo del inglés nombre ácido, los cuales representan baterías de plomo-ácido.


Hay muchos tipos de baterías LA, como placas planas, placas en espiral, etc. 


A pesar del rápido desarrollo de las industrias de baterías emergentes, como las baterías de litio en los últimos años, las baterías de plomo-ácido siguen siendo una fuente de energía con la tecnología más madura, el mayor consumo en varios campos, las mayores ventas en el mercado y el tiempo de servicio más largo del mundo. debido a su sencillo proceso de fabricación, abundante materia prima y alta relación calidad-precio. Las baterías de plomo-ácido utilizadas en bicicletas eléctricas pertenecen al tipo VRLA, tipo VRLA corto y baterías de plomo-ácido de potencia cuadrada. 


gel lead-acid battery


2,que es gelBatería de ácido sólido?

El electrolito es gel, el llamado electrolito de gel, que está hecho de gel y solución de ácido sulfúrico según una cierta proporción mediante un proceso especial, es un gel blanco lechoso. El gel es científico, no es fácil causar la sulfuración de la placa y el contenedor de la batería no tendrá fugas cuando se rompa. Baja resistencia interna, baja tasa de autodescarga, autodescarga inferior al 3% por mes y buen rendimiento de recuperación de capacidad: después de que la descarga esté cerca de OV, cortocircuite los electrodos positivo y negativo durante 24 horas, luego recargue al voltaje de terminación, repita la descarga y la descarga de cortocircuito 5 veces, y el voltaje de terminación de descarga es de 10,5 V. Después de eso, la capacidad de la batería sigue siendo superior al 90 % de la capacidad nominal. En circunstancias normales, la vida útil puede llegar a 500 veces. El voltaje de la batería de gel es 0.ºC~40ºC, que es relativamente resistente a bajas temperaturas. 


L-A batteries

máquina para fabricar baterías de plomo-ácido-Máquina de fundición de correa de placa (COS)

3.¿Qué estándar se utiliza para las baterías de plomo-ácido?

Los estándares de las baterías se dividen en tres niveles: estándares nacionales, estándares de la industria y estándares empresariales. Actualmente, la batería automotriz implementa el estándar de la industria numerado JB/T 10262——2001.


4.Cómoes laBatería de ácido sólidode vehículo eléctrico nombrado?

El nombre de la batería de plomo-ácido automotriz es 6-DZM-X, donde X es el sufijo, y puede ser 8, 10 o 12, lo que representa la capacidad de la batería. 6DZM representa una batería sellada libre de mantenimiento controlada por válvula de 12 V para vehículos eléctricos que consta de 6 grupos de paquetes de baterías individuales. Si es una batería coloidal, su método de etiquetado es 6-DJM-X.


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La imagen muestra el plomo-ácido de BETTERlínea de montaje de baterías, se ha solicitado la patente. Si hay infracción, la ley debe ser procesada.


5.¿Cuál es el método de etiquetado de capacidad de las baterías de plomo-ácido para vehículos eléctricos?

Prevalecerá C2, es decir, descarga a 0.5C2 de corriente. Cuando el voltaje alcanza el voltaje de descarga de corte de la batería, el producto del tiempo de descarga y la corriente debe ser igual o cercano al valor de capacidad nominal. Por ejemplo, una batería de 12 V, 12 Ah se descarga con una corriente de 5 A, y cuando el voltaje de descarga de corte alcanza los 10,5 V, el tiempo no puede ser inferior a 140 min; De manera similar, una batería de 12 V, 10 Ah se descarga a una corriente de 5 A hasta que el voltaje alcanza el voltaje de descarga de corte de 10,5 V. El tiempo no puede ser inferior a 120 min. El error es 0.1Ah


De hecho, el estándar de la industria estipula que el tiempo de descarga de una batería de 10 Ah al voltaje de descarga de corte a una corriente de 5 A no debe ser inferior a 120 min. El producto real alcanzado por la empresa es 130~137min.


6.¿Cuál es la capacidad de sobrecarga debaterías de plomo ácido?

De acuerdo con el estándar de la industria, la batería de plomo-ácido se puede cargar de forma continua con una corriente de 1,2 A durante 48 h y la capacidad real no debe ser inferior al 95 % de la capacidad nominal.


7.¿Cuál es la capacidad de sobredescarga de las baterías de plomo-ácido?

De acuerdo con el estándar de la industria, la corriente de descarga inicial de la batería de plomo-ácido es de 12 A ± 1,2 A, y la descarga continua es de 2,0 h con impedancia constante, y la capacidad real no debe ser inferior al 75 %.


gel lead-acid battery

Máquina para fabricar baterías de plomo-ácido-Máquina para envolver y apilar placas (PE)

8,¿Cuáles son las características de almacenamiento a baja temperatura de las baterías de plomo-ácido?

De acuerdo con los estándares de la industria, las baterías de plomo-ácido se pueden almacenar durante 10 horas a -10 ℃ 0,1 ℃, y la capacidad real no puede ser inferior al 70 %.


9, ¿Cómo evaluar la vida útil de las baterías de plomo-ácido?

Al descargar al 75% de la capacidad, la vida útil no debe ser inferior a 350 veces.


10、¿Cuáles son las ventajas de las baterías de plomo ácido?

Relación calidad-precio ultra alta: el precio de las baterías de plomo-ácido es 1/4~1/6 de otros tipos de baterías. La inversión única es relativamente baja y la mayoría de los usuarios pueden pagarla.


L-A batteries

Máquina para fabricar baterías de plomo-ácido: cámara de secado y curado de placas

11¿Cuál es la relación entre la tasa de descarga y el uso debaterías de plomo ácido?


El mismo motor de potencia, con diferente voltaje nominal, la tasa de consumo de energía es absolutamente diferente. Por ejemplo, el mismo motor es de 180 W, y cuando el voltaje nominal es de 24 V, la corriente es de 7,5 A; sin embargo, cuando el voltaje nominal es de 36 V, la corriente es de solo 5 A. Utilizan el mismo paquete de baterías de capacidad, la combinación es de 36 V, se descarga a una corriente de 5 A, la reacción electroquímica es lenta, mientras que la combinación es de 24 V, se descarga a una corriente de 7,5 A, la reacción electroquímica será relativamente intensa. No es tan fácil como descargar a las 5A.


Es económico descargar la batería con una corriente por debajo de 0,5C. ¿Qué es 0.5C? C: indica la capacidad de la batería, y C2 indica la capacidad real de la batería al descargarse a razón de 2 horas. Es decir, cuando se calibra la capacidad C2, se debe descargar la mitad de la capacidad (0,5C2) cada hora para cumplir con el requerimiento de capacidad, y si supera los 0,5C2, se reducirá su capacidad. Pero también perjudicial para la duración de la batería.


En la actualidad, una batería con una capacidad de 12 Ah, que está marcada por una tasa de descarga de 2 horas, debe marcarse como C2 = 12 Ah, por lo que 0,5 C2 = 0,5 × 12 = 6 A. Por tanto, la batería de 12Ah se descarga a 0,5C, es decir, la corriente es de 6A.


Si la batería funciona durante mucho tiempo, la corriente de trabajo de salida no debe ser mayor que la capacidad nominal Cx /X, x es la tasa de tiempo por debajo de la capacidad nominal de la batería, que es el principio de selección. cuando el valor de X es 2, la tasa de descarga debe ser de 2 horas; Si el valor de x es 3, el tiempo de servicio se debe considerar como 3 horas.


Máquina para fabricar baterías de plomo-ácido-Máquina de llenado de ácido de batería

12¿Cuáles son los métodos de marcado de la capacidad de la batería de plomo-ácido en la actualidad?

En la actualidad, existen varios métodos de marcado de la capacidad de las baterías de plomo-ácido, como C20, C10, C5 y C2, que representan respectivamente la capacidad real obtenida al descargarse a las tasas de descarga de 20h, 10h, 5h y 2h. Si es la capacidad a una tasa de descarga de 20 horas, la etiqueta debe ser C20, C20 = batería de 10 Ah, que se refiere al valor de capacidad obtenido al descargar a una corriente de C20/20 durante 20 horas. Convertido a C5, es decir, descargado a cuatro veces la corriente especificada C20, la capacidad es solo de aproximadamente 7 Ah. Generalmente, la bicicleta eléctrica se descargará a una corriente alta dentro de 1 ~ 2 h, y la batería de plomo-ácido se descargará dentro de 1 ~2h(C1~C2), que es cerca de 10 veces la corriente especificada, por lo que la energía eléctrica que realmente puede suministrar es solo del 50 % al 54 % de la capacidad de descarga de C20. La capacidad de la batería está marcada C2, es decir, la capacidad marcada a razón de 2h de descarga. Si no es C2, debe calcularse para obtener el tiempo y la capacidad de descarga correctos. Si la capacidad indicada por la tasa de descarga de 5 h (C5) es del 100 %, la capacidad real es solo del 88 % si se descarga dentro de las 3 h. Después de 2 horas, solo el 78%; después de descargar en 1 hora, solo queda el 65% de la capacidad al descargar en 5 horas. Si la capacidad marcada es de 10Ah, solo se pueden obtener 8,8Ah de electricidad real descargando a las 3 horas; Si se descarga durante 1 hora, solo se pueden obtener 6,5 Ah de electricidad, y la tasa de descarga se puede reducir arbitrariamente, la corriente de descarga es superior a 0,5 C2, no solo reduce la capacidad que se indica, sino que también tiene una cierta influencia en el duración de la batería. De manera similar, para la batería marcada (clasificada) como C3, la corriente de descarga es C3/3,


13¿Cuáles son las características de las baterías secundarias de plomo-ácido?

Características comunes de las baterías secundarias Durante la carga, el electrodo negativo produce gas, que rodea al electrodo negativo y evita que los electrones lleguen al electrodo negativo para la reacción electroquímica, lo que no solo afecta la eficiencia de carga, sino que también provoca el calentamiento de la placa, la evaporación del electrolito y el secado. y cambio de concentración. La evaporación y el espesamiento del electrolito en la batería de plomo-ácido promoverán la vulcanización de las placas polares, reducirán la eficiencia y la capacidad de carga y, finalmente, provocarán el desecho de la batería.


Todas las baterías no deben descargarse en exceso. La sobredescarga se produce a expensas de acortar la vida útil, y la descarga no debe ser inferior al voltaje de descarga de corte.


Separador de batería

14¿Por qué las baterías de plomo-ácido deben descargarse por completo una vez al mes?

Si la batería de plomo-ácido está en estado de descarga incompleta durante mucho tiempo, se le debe dar la oportunidad de descargarse por completo una vez al mes para mantener la actividad del material de la placa de la batería. La descarga completa puede durar una larga distancia hasta que el controlador esté protegido contra bajo voltaje y se apague automáticamente.


15.¿Cuáles son los factores desfavorables para las baterías de plomo-ácido?

Existen muchos factores desfavorables para la batería, principalmente en la etapa de carga-descarga.


(1) La etapa de descarga de la 'segunda sobrecarga' es principalmente el exceso de corriente de descarga, es decir, la descarga que excede el valor de corriente permitido durante mucho tiempo; El segundo problema de la descarga es la sobredescarga, es decir, la capacidad de descarga que supera la capacidad permitida de la batería, denominada 'segundo exceso', que es muy perjudicial para la vida de la batería.


(2) En la etapa de carga hay 'dos ​​pases' y 'dos ​​carencias'.

* 'dos ​​pases': 

El primer paso es una sobrecarga; El segundo paso es sobre el almacenamiento de baterías de plomo-ácido y no se repone regularmente.


*'dos carencias':

 una falta es que la batería de plomo-ácido no se carga, lo que hace que la placa no se pueda restaurar a tiempo después de la vulcanización, es extremadamente mala para el mantenimiento de las baterías de plomo-ácido; Otra carencia es que las celdas individuales en el paquete de baterías están desequilibradas, lo que provoca que la brecha entre el grado de descarga y el grado de carga entre las celdas individuales en un grupo de baterías sea cada vez más grande, y la situación de falta de carga y sobredescarga volverse más peor. Afecta la vida útil de todo el paquete de baterías, pero también aumenta su propio gasto económico.


'Dos pasadas' y 'dos ​​faltas' son el 'enemigo' de las baterías, que no debe subestimarse. Sin embargo, los 'dos ​​pases' y las 'dos ​​faltas' son provocados por las propias personas, y los problemas son complicados. Existen muchas razones, desde la selección del tipo, el uso y el mantenimiento, la racionalidad coincidente del controlador y el cargador, y la detección oportuna de fallas en la batería. 


dieciséis.¿Cuál es el motivo del aumento de temperatura después de agregar electrolito a la nueva batería de plomo-ácido?

Después de agregar electrolito a la batería nueva, el aumento de temperatura está relacionado con los factores internos de la batería nueva. La temperatura de la batería cargada en seco aumenta después de agregar electrolito, pero el aumento de temperatura de la batería no es muy evidente. Debido a que la placa del electrodo de carga seca se ha tratado con resistencia a la oxidación8 y se ha cargado completamente antes de salir de fábrica, que se puede usar después de agregar líquido. La batería con placa ordinaria, sin tratamiento antioxidante, tiene una placa negativa semicargada. Un número considerable de sustancias están en condiciones de generar una gran cantidad de calor por la reacción entre el óxido de plomo y el ácido sulfúrico diluido, por lo que la temperatura es muy elevada. A veces, la temperatura supera los 50 ℃ en verano, así que preste atención al enfriamiento artificial durante la carga.


17¿Se pueden complementar las baterías de plomo-ácido con agua destilada?

La batería de plomo-ácido sellada y libre de mantenimiento regulada por válvula es diferente de otras baterías. De hecho, no puede estar completamente libre de mantenimiento. Solo puede reducir la carga de trabajo de mantenimiento, con menos evaporación de electrolitos y sin fugas. Dado que el cargador no ha alcanzado el nivel completamente ideal, no se puede evitar una pequeña cantidad de evaporación de agua. Para los usuarios que tienen un poco de conocimiento de las baterías, cuando la capacidad es obviamente reducida, pueden considerar agregar agua adecuadamente para restaurar la concentración original de electrolito o una concentración inferior a la original, lo que es más beneficioso para la placa.


L-A batteries

Máquina de carga y descarga de baterías

18¿Cuáles son los componentes principales del electrolito de la batería de plomo-ácido?

Es una mezcla de ácido sulfúrico y agua destilada (o agua desionizada).


19¿Qué tipos de contenedores comunes para baterías de plomo-ácido (carcasa) existen?

Los contenedores de batería comunes incluyen baterías de automóvil, motocicleta y tracción que están hechas de caucho duro y polipropileno, contenedores de batería sellados hechos de ABS y algunos poliestireno.


20¿Cuáles son los separadores comunes de las baterías de plomo-ácido?

Los separadores de batería comunes incluyen separador de goma, separador de PP,Separador de PE, separador de PVCy separador AGM.


21、¿Cuáles son las aleaciones comúnmente utilizadas en la fabricación de baterías de plomo-ácido?

Las aleaciones utilizadas para fabricar baterías de plomo-ácido incluyen principalmente aleaciones de plomo-antimonio, aleaciones de plomo-antimonio bajas, aleaciones de plomo-antimonio-cadmio y aleaciones de plomo-calcio.


Placa de batería

Veintidós,¿Cuáles son los métodos de carga de la batería de plomo?

Hay principalmente carga de corriente constante, carga de voltaje constante, carga de voltaje limitado de corriente constante, carga balanceada, carga flotante y carga rápida de pulso.


Veintitres,¿Cuál es la relación entre la densidad del electrolito y el voltaje de circuito abierto de la batería de plomo-ácido?

Voltaje de circuito abierto = 0,85 + densidad del electrolito (fórmula empírica)


veinticuatro,¿De qué depende la capacidad de la placa de la batería de plomo-ácido?

Depende principalmente de la cantidad de materiales activos en las placas positivas y negativas.


25¿Cuáles son los componentes principales de los materiales activos en las placas positiva y negativa de las baterías de plomo-ácido?

El componente principal del material activo de la placa positiva es el dióxido de plomo, y el componente principal del material activo de la placa negativa es la esponja de plomo.


26¿Por qué la batería de plomo tiene un olor acre cuando se carga?

Durante el proceso de carga de la batería, la mezcla de vapor de ácido sulfúrico, vapor de agua, hidrógeno y oxígeno generado dentro de la batería se difunde en el aire, lo que hará que las personas perciban el olor acre.


27¿Qué es la carga flotante y la carga equilibrada de la batería de plomo?

Flotante: una batería de plomo ácido que suministra energía a un circuito cuando se interrumpe el suministro de energía normal. Su terminal siempre está conectado a la fuente de alimentación de voltaje constante para mantener la batería en un estado de carga casi completa.


Carga equilibrada: un tipo de carga continua para garantizar que todas las baterías individuales del paquete de baterías estén completamente cargadas.


28¿Cuál es el motivo del aumento de temperatura después de agregar electrolito a la nueva batería de plomo-ácido?

Después de agregar electrolito a la batería nueva, el aumento de temperatura está relacionado con los factores internos de la batería nueva. La temperatura de la batería cargada en seco aumenta después de agregar electrolito, pero el aumento de temperatura de la batería no es muy evidente. Debido a que la placa del electrodo de carga seca se ha tratado con resistencia a la oxidación8 y se ha cargado completamente antes de salir de fábrica, que se puede usar después de agregar líquido. La batería con placa ordinaria, sin tratamiento antioxidante, tiene una placa negativa semicargada. Un número considerable de sustancias están en condiciones de generar una gran cantidad de calor por la reacción entre el óxido de plomo y el ácido sulfúrico diluido, por lo que la temperatura es muy elevada. A veces, la temperatura supera los 50 ℃ en verano, así que preste atención al enfriamiento artificial durante la carga.


29¿Cuáles son las razones de la sulfatación de las placas descargadas de la batería de plomo-ácido?

Hay varias razones para la sulfatación de placas:

1) la carga inicial de la batería es insuficiente o el tiempo de interrupción de la carga inicial es prolongado;

2) La batería está subcargada durante mucho tiempo;

3) Falta de carga a tiempo después de la descarga;

4) Con frecuencia sobrecarga o descarga profunda de baja corriente;

5) Si la densidad del electrolito o la temperatura es demasiado alta, el sulfato de plomo se formará profundamente y será difícil de recuperar;

6) La batería se ha puesto en espera durante mucho tiempo y no se ha utilizado durante mucho tiempo sin carga regular;

7) El electrolito es impuro y la autodescarga es grande;

8) La acción local de cortocircuito interno o agua en la superficie de la batería provoca fugas;

9) El volumen de electrolito dentro de la batería es bajo, por lo que la parte expuesta de la placa está sulfatada.


30 ¿Cuáles son los requisitos para el almacenamiento de baterías de plomo-ácido?

Se requiere que las instalaciones de ventilación sean buenas y secas (con aire acondicionado es mejor), y la temperatura ambiente debe mantenerse alrededor de 25 ℃; Fuerte capacidad de carga del suelo; Después de 3 meses de almacenamiento, debe recargarse.


"La batería de buena calidad necesita un buen equipo.", Better Technology Group Limited, que se especializa principalmente en equipos de producción de baterías de plomo ácido, materias primas y repuestos. Centrado en el desarrollo durante más de diez años, con una rica experiencia en la fabricación de baterías y fabricación mecánica en la industria de baterías de plomo-ácido, toma la delantera en la producción de soluciones, adhiriéndose a equipos de alta gama y servicios de alta calidad, es un fabricante raro que un experto en soluciones de fabricación de baterías y un operador rico en recursos. Hemos creado la "Primera estación de China" y nos convertimos en la"Centro de Compras en China"para muchos clientes internacionales, ha resuelto completamente problemas que incluyen el largo período de construcción del proyecto, la pesada tarea de conexión técnica, la combinación irrazonable de la línea de producción y la engorrosa comunicación comercial que surge de la compra de múltiples fuentes por parte de los clientes.


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