¿Deberíamos elegir una batería de fosfato de hierro y litio o una batería de litio ternaria?

Con el mismo precio,Debemos elegir batería de litio ternaria o batería de fosfato de hierro y litio? En general, se prefiere el litio ternario, que puede tenermás extenso resistencia y resistencia a bajas temperaturas. Pero normalmente, no existe tal opción. Debido a que existe una cierta brecha entre los costos de fabricación del fosfato de hierro y litio y el litio ternario, en circunstancias normales, la electricidad de gama media y altacochesestán equipados con baterías ternarias de litio, y eléctricas de gama media y bajacochesestán equipados conbaterías de fosfato de hierro y litio.

La siguiente es una explicación detallada de las baterías de litio ternarias y las baterías de fosfato de hierro y litio:

1. El litio ternario tiene una alta densidad de energía.

La densidad de energía del litio ternario es generalmente de 180-230 Wh/kg. Las baterías de litio ternarias con alto contenido de níquel pueden alcanzar fácilmente los 250 Wh/kg, pero el alto contenido de níquel aumentará la inestabilidad de la batería. La densidad de energía del fosfato de hierro y litio es generalmente de 140-160 Wh/kg, y el máximo puede llegar a 180 Wh/kg. Las baterías Blade también son fosfatos de hierro y litio. Por ejemplo, la densidad de energía de la primera generación de baterías blade es de 140 Wh/kg y la segunda generación puede alcanzar los 180 Wh/kg.

Para ser precisos, la densidad de energía de la batería se divide en densidad de energía gravimétrica y densidad de energía volumétrica. El primero es de lo que hablamos a menudo, y el segundo es menos importante, pero igualmente importante. Por ejemplo, la innovación estructural de la batería blade ha aumentado la densidad de energía del volumen de 251 Wh/L a 320 Wh/L. Aunque la densidad de energía del peso no es alta, lakilometraje de resistencia ha alcanzado al litio ternario.

2. El litio ternario es más resistente a las bajas temperaturas.

Las baterías de litio pueden verse afectadas por las bajas temperaturas. El valor límite de baja temperatura del fosfato de hierro y litio es generalmente -20ºC,tiempo el litio ternario puede soportar la baja temperatura de -30ºC. Cuando la temperatura es de 0 a -20ºC, la batería de litio se atenúa entre un 10% y un 30%, mientras que en general el litio ternario se desintegra un 10% menos queLiFePO4. En la actualidad, muchas empresas de automóviles y fabricantes de baterías están desarrollando tecnologías de gestión térmica más avanzadas para mejorar la resistencia a bajas temperaturas de las baterías eléctricas.

3. El fosfato de hierro y litio tiene una vida más larga

El número de ciclos de carga y descarga de una batería de litio ternario es generalmente 2000 veces, mientras que el de fosfato de hierro y litio es generalmente 3000, que es 1,5 veces mayor que el del litio ternario. La vida útil de la batería no se expresa en años, sino que se basa en el número de ciclos de carga y descarga, como 2000 veces, lo que significa que la batería se deteriora menos del 20 % después de 2000 ciclos de carga y descarga. Es decir, después de 2000 ciclos, la capacidad de la batería equivale a que solo queda el 80%, ya sea que se siga usando o se siga deteriorando;

4. El fosfato de hierro y litio es más seguro

A través de alfilerazoprueba, la batería tradicional de fosfato de hierro y litio no tiene llama abierta ni humo, y la temperatura de la superficie alcanza los 200ºC~ 400ºC, mientras que la temperatura de la batería de litio ternaria aumenta instantáneamente más de 500 grados despuésalfilerazo, y comienza a arder violentamente.

5. El costo del fosfato de hierro y litio es más bajo

Previamente, el costo promedio de la industria de las baterías mostró que elbatería de fosfato de hierro y litiofue 0.6RMB/Wh, y la batería ternaria era 0,8 RMB/Qu. Basado en una batería de 60kWh, el costo de una batería de litio ternaria es de 48,000RMB, y el costo del fosfato de hierro y litio es de 36,000RMB,la diferencia de precio es 12,000RMB. En 2022, afectado por la cadena de suministro, especialmente el níquel y el cobalto, el costo del litio ternario aumentó considerablemente y el costo del fosfato de hierro y litio aumentó relativamente poco. Tesla ha comprado baterías blade para reducircochecostos