Estos procesos no deben olvidarse a la hora de sustituir la batería del coche

Reemplazar las baterías es algo común en los talleres de reparación de automóviles y en la vida de los propietarios de automóviles. Hoy compartimos este artículo para presentar en detalle cómo reemplazar la batería.

1. Retire la batería vieja

(1) Confirme la ubicación de instalación de la batería. La mayoría de los coches se instalan en el compartimento del motor o en el maletero, aunque algunos coches se instalan cerca del asiento del conductor. Y se tomarán medidas de protección en los puestos correspondientes.

(2) Retire los dispositivos de protección externos, como la cubierta protectora de la batería, mida el voltaje entre los dos terminales con un multímetro o verifique el estado de la batería a través del orificio de observación y explique estas condiciones al cliente.

(3) Si el automóvil tiene un sistema antirrobo (incluido el antirrobo de audio), primero puede conectar una fuente de alimentación externa o conectar unbateríacon potencia suficiente en paralelo. Preste atención a conectar primero el terminal positivo y luego el terminal negativo. El terminal positivo de la fuente de alimentación externa se puede conectar directamente al terminal positivo de la batería, pero el terminal negativo no debe conectarse directamente al terminal negativo de la batería, sino que debe conectarse a la posición de hierro colocado.

(4) Apague el interruptor de encendido del automóvil defectuoso (Algunos modelos deben colocarse en marcha ON, como el Volvo S80 producido antes de 2005, etc.,referirse a manual de mantenimiento), primero desconecte el cable negativo de la batería y luego desconecte el cable positivo. Si la batería tienerespiraderotubo, retírelo primero.

(5) Retire el dispositivo de fijación y saque la batería. Si el automóvil está conectado a una fuente de alimentación externa, tenga cuidado de que el cable positivo no entre en contacto con el automóvil y aíslelo con un paño de algodón.

(6) Si la batería viejatiene fugas y corrosión, también es necesario limpiar el cable de conexión de la batería.

2. Instale una batería nueva

(1) Antes de instalar una batería nueva, si la marca y el modelo de la batería no son los mismos que los de la batería anterior, compare las dimensiones externas y las posiciones de los terminales de las baterías nuevas y viejas, y verifique cuidadosamente la capacidad de la batería y el arranque en frío. parámetros actuales. Especialmente en invierno, si la corriente de arranque en frío no coincide, puede causar dificultades al arrancar el coche.

(2) Si las condicionespermite, utilice un probador de batería para probar la batería. Después de colocar algunas baterías durante mucho tiempo, aunque el voltaje entre los electrodos positivo y negativo es superior a 12 V, la capacidad real no es suficiente, lo que se denomina"poder virtual". Estas baterías deben cargarse. Cabe señalar que la medición debe realizarse cuando la temperatura ambiente sea superior a 0 °C y la carga debe realizarse cuando la temperatura ambiente sea superior a 5 °C.

(3) Coloque la batería nueva en la posición de instalación y fíjela. Para aquellas baterías conrespiraderotubo, no olvide quitar elrespiradero conector del tubo de la batería vieja e instálelo en la batería nueva. Parabaterías de plomo-ácido, cabe señalar que el ángulo de inclinación de la batería durante la instalación no debe exceder los 30°.

(4) Al conectar el cableado de la batería, conecte primero el terminal positivo y luego el terminal negativo. Después de la instalación, puede rociar un agente protector antioxidante olibre de ácido Grasa en el terminal de la batería para protección.

(5) Después de comprobar y confirmar que la fijación es fiable, se puede retirar la fuente de alimentación externa. Arranque el motor y verifique el voltaje del generador, que se puede medir en el lado de salida del generador o en el terminal de la batería. Si hay un equipo de diagnóstico especial, también se pueden leer los datos de voltaje en el flujo de datos. Además, se recomienda medir por separado al ralentí del motor y a 2000 r/min.

(6) Para los automóviles cuyas baterías se reemplazan debido a una falla de descarga, también se debe verificar la corriente de reposo del automóvil. El método tradicional consiste en colocar el multímetro en el bloque actual, luego conectarlo en serie a la línea negativa de la batería, bloquear todas las cerraduras de las puertas, apagar el interruptor de encendido y activar el sistema antirrobo, y dejarlo reposar. un período de tiempo hasta que la corriente se estabilice.

(7) Para el automóvil equipado con un sistema de administración de energía, un sensorser instaladoen la línea negativa, solo podemos usar un dispositivo como una pinza amperimétrica para realizar pruebas de corriente. En términos generales, la corriente de reposo del automóvil debe ser inferior a 50 mA (sujeto al manual de mantenimiento, por ejemplo, algunos automóviles BMW solo requieren menos de 80 mA).

(8) Después de reemplazar la batería, se debe utilizar el instrumento de diagnóstico para borrar los códigos de falla relevantes registrados en el sistema. Para aquellos automóviles equipados con un sistema de gestión de energía, como marcas alemanas como Mercedes-Benz, BMW y Audi, también es necesarioaporteel modelo de la nueva batería en el sistema de administración de energía y realice un reinicio del sistema.

(9) Después de confirmar que el sistema eléctrico está verificado correctamente, instale el dispositivo de protección de la batería, retire los dispositivos de protección, cierre la cubierta del compartimiento del motor o la cubierta del compartimiento de equipaje y devuelva el automóvil al cliente.