¿Cuál es la vida útil de las baterías sin mantenimiento, baterías SAL y baterías AGM?

1. Características de vida de las baterías comunes sin mantenimiento, baterías SAL y baterías AGM

La vida útil de una batería suele referirse a: cuando la capacidad real de la batería no puede alcanzar más del 50% de la capacidad nominal, se denomina fin de su vida. Según la finalidad, la vida útil suele expresarse por el número total de ciclos o el tiempo que se podría utilizar. La vida útil de la batería también está estrechamente relacionada con las condiciones de uso.

Factores que afectan la bateríaservicio vida

Hay muchos factores que afectan la batería.servicio vida. El más importante está relacionado con el uso de la batería. Los factores específicos son los siguientes:

1.1 Temperatura

Una temperatura demasiado alta acelerará el envejecimiento de la batería y acortará su vida útil (la carga a una temperatura demasiado baja producirá fácilmente hidrógeno, lo que acortará la vida útil, lo cual es especialmente obvio para las aplicaciones de carga flotante).

1.2 Profundidad de descarga

Cuanta más descarga haya cada vez (mayor profundidad de descarga), más corto será el ciclo de vida (¡la sobredescarga es especialmente dañina!)

1.3Descargar actual

Una corriente de descarga excesiva acortará el ciclo de vida delbatería.

1.4Cargandoactual

Una corriente de carga excesiva también acortará la vida útil de la batería. (Informes recientes indican que la carga adecuada de alta corriente es bueno para duración de la batería).

1,5 grados de sobrecarga

Cada tipo de batería tiene un método de carga recomendado. Cuando la batería está sobrecargada, su vida útil se acortará. ¡Preste especial atención al uso de carga flotante!

2. Vida útil de los tipos de baterías comunes

2.1 Batería de plomo-ácido ordinaria (vidaes2-4 años)

La batería de plomo-ácido es el tipo de batería de almacenamiento más antigua y común. Sus electrodos están compuestos de plomo y óxidos de plomo y el electrolito es una solución acuosa de ácido sulfúrico. En términos generales, este tipo de batería tiene las ventajas de un precio bajo y un voltaje estable, pero este tipo de batería tiene una vida útil relativamente corta y requiere más tiempos de mantenimiento. En uso normal, la vida útil es de aproximadamente 3 años y el ciclo de carga y descarga es de aproximadamente 300 a 500 veces.

Por supuesto, si quieres alcanzar los límites de este tipo de baterías y alargar su vida útil, puedes comprobar el nivel de electrolito cada 10.000 kilómetros y reponerlo a tiempo manteniéndolo en un nivel adecuado para alargar la vida útil de la batería. Sin embargo, la mayoría de los talleres 4S han suspendido este tipo de servicio adicional y los propietarios de automóviles solo pueden ir al taller de reparación o operar ellos mismos.

2.2 Batería sin mantenimiento (vida es 2-4 años)

La mayor ventaja de una batería sin mantenimiento es que no requiere mantenimiento. En comparación con las baterías de plomo-ácido, esta batería consume muy poco electrolito y no necesita complementarse con agua destilada durante su uso. También tiene otras características como resistencia a altas temperaturas, tamaño pequeño y pequeña autodescarga. Por supuesto, con tantas ventajas, el precio, naturalmente, no es barato. Por lo general, cuesta alrededor del doble quecomún baterías de plomo-ácido. En cuanto a la vida útil, el ciclo de sustitución de una batería libre de mantenimiento en condiciones normales es de unos 3 años, lo que equivale al de una batería de plomo-ácido.

2.3 AGM/ Batería especial start-stop automático (vidaes 4-6 años)

Un motor con arranque y parada automáticos puede ahorrar mejor combustible, por lo que ahora muchos fabricantes aplican esta tecnología al automóvil. Sin embargo, en este momento, muchos amigos pueden preguntar: Cada vez que un automóvil con arranque-parada automático tiene que arrancar el motor cuando avanza después de estar apagado, ¿no es un desperdicio de baterías? Así es, este es el caso. Pero está claro que el fabricante ha tenido en cuenta la situación, por lo que el sistema de arranque y parada automáticos es equipado con baterías AGM especiales. La batería AGM se refiere a una batería que utiliza vidrio ultrafinojunto con como separador. La capacidad de carga del ciclo de esta batería es 3 veces mayor que la de una batería de plomo-calcio y tiene una vida útil más larga. Además, la batería tiene un mejor efecto de arranque a baja temperatura y la capacidad es más estable durante el uso, pero el precio también es el más caro.