¿Por qué los vehículos de nueva energía no pueden funcionar sin baterías de plomo?

Con el desarrollo de la ciencia y la protección del medio ambiente, los vehículos se transforman gradualmente de conducción impulsada por petróleo aconducción eléctrica. En el futuro, el nuevovehículos de energíase extenderá gradualmente a las masas. La alternativa al fueloil, por supuesto, son las baterías; en la etapa en que el uso generalizado de baterías para vehículos incluye baterías de hidruro metálico de níquel,batería de iones de litio, batería de níquel cadmio y batería de litio.

Así, con la energía eléctrica de los coches, con estos nuevos reclutas, como"veterano",haceLa batería de plomo todavía tienees¿lugar? ¡La respuesta es ciertamente sí!

Por lo tanto, ¿cuál es el estatus debatería de plomoen vehículos de nuevas energías?

01 Alimentación 12V por sistema eléctrico

Hay muchos componentes eléctricos. en camiones de fueloil convencionalesque usan voltaje de 12V(como cierre centralizado, iluminación interior, limpiaparabrisas, luces, ordenador del coche, etc.). Estos aparatos de componentes eléctricos se optimizaron continuamente durante décadas de desarrollo, las funciones gradualmente se volvieron estables y confiables, hoy en día, muchos automóviles nuevos obtuvieron equipos y uso en todo el mundo.

Los vehículos de nueva energía también están equipados con sistema eléctrico de 12V,como La remodelación de nuevos componentes eléctricos en el sistema de tensión costará mucho dinero, no existe ninguna empresa automovilística.OMSestá dispuesto a volver a desarrollarse, por lo tanto, este tipo de escenarios de aplicación no cambiarán demasiado durante un período de tiempo.

Debido a que la batería de plomo tiene las características de estabilidad, fácil de obtener y de bajo riesgo, la mayor parte del sistema eléctrico de 12 V de los vehículos de nueva energía tambiénadoptarbatería de plomocomofuente de alimentación.

02 Fuente de alimentación redundante para requisitos de seguridad.

La batería de 12 V de los vehículos de nueva energía también se puede utilizar como fuente de alimentación redundante para proporcionar energía redundante para funciones de seguridad. Los coches híbridos, por ejemplo, ofrecen dirección asistida una vez que se para el motor. Por supuesto,hoy en díaNo son sólo los coches de nueva energía los que utilizan dirección asistida electrónica.

Además, la batería de 12 V también puede suministrar energía al sistema de conducción auxiliar, como la aplicación más popular del sistema de crucero automático, que no sólo se centra en cuestiones de seguridad, sino que también se centra en la mejora de la comodidad de conducción y la eficiencia económica.

03 Despertando el sistema de litio de alto voltaje

Antes de ingresar al modo de trabajo, la unidad de control debe realizar la detección de seguridad y la energía eléctrica requerida por la unidad de control es proporcionada por la batería de 12 V. Por lo tanto, si la batería de 12V se encuentra en estado de pérdida excesiva de electricidad, la batería de litio de alto voltaje no podrá activarse y eventualmente arrancar el vehículo.

04 Cambio de estado de seguridad

Vehículos de nueva energía del"sistema de alta presión apagado"estado a la"vehículo estático"El estado también necesita una segunda fuente de energía para garantizarlas características básicas de seguridad como el limpiaparabrisas, las luces, los frenos, la dirección... Cuando los vehículos van a toda velocidad, como en una emergencia, el sistema de alta presión debe apagarse instantáneamente y luego el sistema de baja presión debe poder mantener el bloqueo de la puerta. , sonido, sistema de navegaciónetc.funcionando cuando el sistema de alta presión está apagado.

DespuéslecturaHasta ahora, se puede ver que aunque los iones de litio, el sodio y otras tecnologías energéticas emergentes están aumentando gradualmente, las baterías de plomo seguirán ocupando su propia posición en el corto plazo y no es tan fácil para los vehículos de nueva energía dejar las baterías de plomo.