¿Por qué utilizar baterías start-stop AGM/EFB?

¿Por qué utilizar baterías start-stop AGM/EFB?

Dado que el motor arranca, la ignición necesita alimentar el motor de arranque, y elbatería del vehículodebe ser capaz de realizar un rendimiento de descarga de alta corriente;como el el sistema de arranque y parada reinicia el motor con frecuencia, la batería admite descargas frecuentes de alta corriente; cuando el sistema híbrido impulsa las ruedas, la batería debe proporcionar apoyo energético; puede satisfacer las necesidades de equipos eléctricos como audio e iluminación;cuando el cargador de coche carga la batería, la batería debe tener un alto rendimiento de aceptación de cargay;Batería AGM/EFBPuede cumplir con los requisitos de la función de arranque y parada.

batería wellpack-AGM

Características y precauciones de AGM y EFBempezar y parar batería:

Sistema de arranque/paradautilizado para etengo posee cada vez más populares, y requieren baterías especialescual son más avanzadas y duran más que las baterías ordinarias, but el precio debe ser mucho más alto. Los automóviles equipados con sistema start-stop no pueden usar baterías estándar ordinarias, incluso si la capacitancia es muy grande, no pueden soportar una corriente mucho mayor durante la carga y la vida útil es limitada.

De acuerdo con laensayos deExideCorporation (un líder estadounidense en la fabricación de autopartes),comúnlas baterías pueden cargarse de 20.000 a 25.000 veces imitando la conducción urbana, mientras que la batería especial antes mencionada puede cargar 60.000 veces.

Para modelos con inteligenteadministraciónde alternador, las baterías ordinarias son aún menos competentes, porque la carga se realiza mientras se desacelera y se frena, en este punto, la batería soporta más fuerza de corriente.Los modelos de automóviles equipados con sistema start-stop suelen utilizar dos tipos de baterías: EFB (batería inundada mejorada, agua mejorada)rellenobatería de plomo-ácido) y AGM (esterilla de fibra de vidrio absorbida, batería de adsorción de fibra de vidrio).

En comparación con las baterías ordinarias,baterías EFBhan hecho muchas mejoras endetalles, mientras que AGM es más avanzado.

Las placas para batería AGM son nomojadoen el electrolito (ácido sulfúrico diluido), elporosoSeparadores AGM adsorber la mayor parte del electrolito. Además, el gas generado durante el proceso de carga esabsorbido por reacción química, y la batería está completamente sellada, por lo que la batería se puede instalar completamente en la cabina. Pero elbatería AGMtambién tiene sudesventaja: puedeno soportar el calor, así que evite instalarlo cerca del motor, o esté bien ventilado.

La batería EFB es adecuada para modelos con sistema start-stop sin gestión de carga inteligente, télbaterías AGMdebe usarse cuando está equipado con un sistema de gestión inteligente del alternador, bDebido a que puede soportar corrientes de carga de alta intensidad, esto se debe principalmente a equipos especiales de aislamiento, rejillas de pequeño espesor y mezclas especiales de la placa que hacen que la resistencia interna sea más pequeña.

Es más, a diferencia de las baterías convencionales, la única sustancia que compone una batería AGM se presiona antes de entrar en la celda electrolítica, que le permite luchar eficazmente contra el choque. Los fabricantes han trasplantado muchas de estas tecnologías a las baterías EFB, esto aumenta sus tiempos de carga y descarga, por lo que puede soportar cargas de alta intensidad, pero claro, sigue sin llegar al nivel de las baterías AGM.