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La batería del vehículo eléctrico permaneció inactiva en casa durante un mes, ¿Por qué solo queda la mitad de energía? ¿Es su propio mal uso? ¿O hay algún problema con la calidad de la batería?

Con el fin de enriquecer aún más la vida deportiva y recreativa de los empleados, mejorar su conciencia sobre el ejercicio físico, promover la civilización espiritual de la empresa y la construcción de la cultura corporativa, se llevó a cabo con éxito el encuentro deportivo "El ejercicio en verano quema calorías" en Better Technology Group Limited. Celebrado en el campo de entrenamiento de baloncesto de Weifeng Sports.

Cómo utilizar y mantener la batería de un vehículo eléctrico siempre ha sido un tema de preocupación. "¿Necesito cargar la batería que acabo de comprar?" "¿Cómo mantener?" "¿Es necesario cargar las baterías después de haberlas colocado durante mucho tiempo?", Este artículo compartirá con usted algunos problemas comunes del mantenimiento de las baterías de los vehículos eléctricos, espero que pueda ayudarlo después de leer.

El 25 de mayo, con el fin de promover que la comunidad de aprendizaje de la empresa se implemente más rápido y mejor, Better celebró una reunión de lanzamiento de la comunidad de aprendizaje con el tema "Perfórate y crea el futuro", y también fue una nueva reunión de bienvenida a los empleados cuyo objetivo es guiar a los empleados de la empresa para que participen activamente en las actividades de la comunidad de aprendizaje, aprendan y practiquen, mejoren y promuevan a los nuevos empleados para que se integren rápidamente en la atmósfera de desarrollo de la empresa y mejoren la comunicación entre los nuevos y los antiguos. empleados.

El fallo de las baterías de plomo-ácido es el resultado de muchos factores, que están determinados por los factores internos de la placa, como la composición de las sustancias activas. La forma del cristal, la porosidad, el tamaño de la placa, el material de la rejilla y la estructura también dependen de una serie de factores externos, como la densidad de la corriente de descarga, la concentración y temperatura del electrolito, la profundidad de la descarga, el estado de mantenimiento y el tiempo de almacenamiento. Aquí están los principales factores externos.

En esta exposición FENIBAT-2022 en Brasil, BETTER mostró la investigación y el desarrollo independientes de la compañía de la línea de producción de equipos de baterías de plomo-ácido, baterías de litio para almacenamiento de energía, certificados de patente, etc., lo que atrajo a muchos visitantes a detenerse para realizar consultas.

el fenómeno de que el material activo en las placas de la batería se convierte gradualmente en sulfato de plomo con cristales gruesos y duros llenos de la superficie de la placa debido a una descarga profunda (demasiada) o una carga insuficiente a largo plazo, lo que bloqueará los microporos de las placas y obstaculizará el electrolito. corriente de penetración y conducción, por lo que el rendimiento de carga y descarga de la batería está extremadamente deteriorado y la capacidad real es seriamente insuficiente; y no se podía reducir a dióxido de plomo y plomo esponjoso mediante métodos de carga convencionales.

La batería de plomo-ácido se compone principalmente de un grupo de placas positivas/negativas, un separador, un contenedor de batería, un electrolito, una tapa de batería, etc. El electrodo está hecho principalmente de plomo y óxido de plomo, y el electrolito es una solución de ácido sulfúrico.

¿Sabes cómo agrupar las baterías? ¿Sabes cómo calcular el kilometraje de conducción de las baterías de los vehículos eléctricos? ¿Sabes cómo agregar líquido reparador a la batería? Si no lo sabes, debes leer este artículo.

Sin embargo, el fenómeno anterior no es común y la mayoría de los cargadores no tendrán o no tendrán problemas similares. Este tipo de cargador no sólo es raro, sino también relativamente antiguo y se utiliza desde hace muchos años. La forma correcta de utilizar el cargador es que en la última etapa de carga, aunque se haya cargado la mayor parte, una pequeña cantidad de sustancias sulfuradas en la placa no se reduzcan por completo.

Si el sobrecalentamiento de la batería es causado por una corriente de descarga excesiva, puede haber las siguientes razones:

Según las estadísticas de la OMS, una cuarta parte de los adultos en todo el mundo no hacen suficiente ejercicio físico. Las últimas directrices de ejercicio físico de la OMS recomiendan que todos los adultos mayores de 18 años, incluidos aquellos con enfermedades crónicas o discapacidades, realicen al menos entre 150 y 300 minutos de ejercicio aeróbico de moderado a vigoroso por semana, incluso si ya han superado el límite de edad. edad de 60 años.