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Como componente principal del sistema eléctrico de un automóvil, el rendimiento de la batería afecta directamente la eficiencia de arranque del vehículo y la funcionalidad de los dispositivos eléctricos. En el caso de una batería de automóvil nueva, la primera carga es especialmente importante, ya que determina la capacidad y la vida útil de la batería. Sin embargo, muchos usuarios descuidan este paso y no activan por completo las reacciones químicas de la batería, lo que da como resultado un rendimiento subóptimo.
En la tecnología moderna, se utilizan ampliamente baterías de NiMH (níquel-metal hidruro), NiCd (níquel-cadmio) y Li-Ion (iones de litio), cada una con distintas ventajas y limitaciones.
La tecnología de las baterías desempeña un papel fundamental en la vida moderna, especialmente en los dispositivos portátiles, los vehículos eléctricos y los sistemas de almacenamiento de energía renovable. A pesar de los avances significativos en la tecnología de las baterías, el efecto memoria sigue siendo motivo de preocupación.
En los primeros días de las salas de servidores de telecomunicaciones, un enfoque común era rectificar la fuente de alimentación de CA de 220 V, cargando un conjunto de baterías de 48 V, que luego alimentarían directamente los conmutadores de intercambio.
El número de baterías de iones de litio exportadas en enero-octubre de 2024 fue de 3.198 millones de unidades, un aumento del 5,6% interanual (346 millones de unidades en octubre, un aumento del 13,9% interanual)
El reciente aumento de las baterías de sodio se debe principalmente al aumento de los precios de las baterías de litio alrededor de 2022, lo que llevó a la aparición de las baterías de sodio en 2023. Incluso a principios de 2024, sus modelos de soporte se lanzaron uno tras otro y hubo constantes noticias de decenas de miles de millones de yuanes en construcción de capacidad de batería de sodio
Como nuevo tipo de batería "bestia de manganeso", el fosfato de litio y hierro se origina a partir de la "mutación genética" del fosfato de litio y hierro. No sólo tiene una plataforma de mayor voltaje, mayor densidad de energía y mejor rendimiento a baja temperatura,
