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La delegación de Tanzania elogió la estrategia de desarrollo internacionalizado y el modelo de negocios de Better Group y dijo que Tanzania y Better Group comparten un gran potencial de cooperación en los campos de la energía fotovoltaica y la fabricación intelectual de baterías. Esperaban que hubiera más posibilidades de cooperar con Better Group en programas comerciales e inyectar nueva energía al desarrollo y mejora del sector energético de Tanzania.

La batería de iones de litio funciona con el movimiento de iones de litio entre el electrodo positivo y el negativo. Durante el proceso de carga, Li+ se incrusta y se incrusta entre los dos electrodos: Li+ se incrusta desde el electrodo positivo y se incrusta en el electrodo negativo a través del electrolito mientras se carga, y el electrodo negativo se encuentra en un estado rico en litio. Lo contrario es cierto para la descarga eléctrica.

Con el desarrollo de la ciencia y la protección del medio ambiente, los vehículos se transforman gradualmente de la conducción a base de petróleo a la conducción eléctrica. En el futuro, los nuevos vehículos de energía se extenderán gradualmente a las masas. La alternativa al fuel oil, por supuesto, son las baterías, en la etapa, el uso generalizado de las baterías eléctricas de los vehículos incluye la batería de hidruro metálico de níquel, la batería de iones de litio, la batería de níquel cadmio y la batería de litio.

LiFePO4 es pobre en conductividad eléctrica debido al bajo coeficiente de difusión de iones de litio. El enfoque actual es hacer que las partículas sean más pequeñas o incluso a nanoescala. Al acortar la ruta de migración de Li+ y electrones, se incrementa la velocidad de carga y descarga (teóricamente, el tiempo de migración es inversamente proporcional al cuadrado de la ruta de migración). Pero esto trae consigo una serie de problemas difíciles para el procesamiento de baterías. Echemos un vistazo a cómo resolver el problema de la uniformidad del recubrimiento de la batería de fosfato de hierro y litio.

¿Cuál es el encanto de las baterías de estado sólido que atrae a muchas grandes empresas a competir por la investigación y el desarrollo?

Para 2025, la producción de baterías de iones de litio para vehículos eléctricos será más del doble. Echemos un vistazo a los países que han aumentado más la capacidad de producción.