Los problemas más comunes de las baterías de los vehículos eléctricos

Los siguientes son problemas comunes de batería solucionados por trabajadores de mantenimiento experimentados en la industria, ¡apúrate y echa un vistazo!

Pregunta 1: ¿Cuál es la razón por la cual el eléctrico recién compradovehículo ¿No corre muy lejos?

1.Motor.Esta es la primera razón que me viene a la mente..Alto consumo de corriente., como la desmagnetización del motor.

2. Controlador. Por ejemplo,Los parámetros varían después de un período de uso..

3. El problema de la resistencia mecánica. Como aire insuficiente en los neumáticos pagasegurar, rodamientos, frenos, etc.

4. El cargador no es suficientecargando.

5. El problema de la propia batería y la diferencia de temperatura.

6.dose apresuró. El circuito El problema es una falla leve. No hay problema con cada componente, pero se genera resistencia en la conexión. Donde hay resistencia, hay voltajedivisor, y cuanto mayor es la corriente, mayor es el voltajedivisor. Este problema es muy común y'es elprincipal Razones para no correr muy lejos.

Pregunta 2: El problema del circuito hace que la resistencia sea grande, ¿cuál es el problema?razón?

1. El enchufe de conexión del controlador y la batería, y el enchufe de conexión del controlador y el motor: los conectores buenos son chapados en oro y plata, los generales son de cobre o cobre, y los malos son de hierro. Con el tiempo, se oxidará y producirá resistencia de contacto. Cuando pasa una gran corriente, se calienta y, en casos graves, se quema hasta quedar negro.

2. Fusible. mal contacto, sujeción floja y prensado no sólido.

3. El interruptor de bloqueo eléctrico conectado al circuito principal.

4. Unión de soldadura en frío de soldadura sobre partición..

5. El cable de conexión de la batería es demasiado delgado o no es un cable de cobre y elEnira la longitud no essuficientecualquiera.

6. Conexión de cables incorrecta. Por ejemplo, el fino cable rojo del controlador está conectado a la batería.

7. El puerto de salida o contacto de la caja de la batería está en mal contacto.

Pregunta 3: El motor no tiene potencia, consume mucha electricidad y no funciona muy lejos. ¿Cuál es la razón?

1. Si eres eléctricovehículoEl motor siempre se siente incapaz de funcionar, probablemente se deba a que el controlador del motor está envejeciendo.,lo que hace que la potencia de salida sea demasiado pequeña, lo que provoca que el motor se debilite.

2. Otro caso de debilidad del motor de un vehículo eléctrico es la desmagnetización del acero magnético, lo que hace que el motor carezca de suficiente par motor y la corriente aumente considerablemente, provocando un importante consumo de energía.

3. El cortocircuito o la fuga grave de la bobina hace que la energía eléctrica se convierta en una gran cantidad de energía térmica y la temperatura aumenta rápidamente, lo que degrada gravemente el rendimiento del motor y también hace que el motor se debilite. o incluso dañar el motor.

Pregunta 4: ¿Por qué la batería está devenir ¿caliente?

Si siente que la batería siempre está caliente cuando su eléctricovehículo se está cargando, puede deberse al alto voltaje del cargador. Si el voltaje del cargador es demasiado alto, la vulcanización de la placa de la batería se acelerará, lo que provocará la electrólisis del agua (generando H₂ y O₂) en la última etapa de la carga, la presión interna de la batería aumentará y la fuga de H₂ y O₂ provocará la pérdida de agua. Cuando se pierde demasiada agua, se produce una fuga térmica dentro de la batería. El peligro es que la batería se hinche. Si la placa se rompe y produce chispas, explotará si se enciende con H2 y O2.

Pregunta 5: ¿Cuál es la razón por la cual ¿El cargador no se pone verde?

¿Existe una situación en la que la luz no se pone verde sin importar cómo esté el cargador?cargando?

Las razones por las que el cargador no enciende las luces son aproximadamente las siguientes:

1. La batería pierde demasiada agua.

2. El alto voltaje del cargador hará que la corriente aumente en lugar de disminuir, lo que provocará un calentamiento severo y formará un círculo vicioso. El cargador siempre está en la etapa de alto voltaje y no enciende la luz verde.

3. Agregar líquido que contenga hierro, manganeso, cobre y otras impurezas a la batería provocará una autodescarga grave de la batería, lo que hará que la corriente de carga aumente en lugar de disminuir, y la luz tampoco se volverá verde.

4. Hay un ligero cortocircuito dentro de la batería.

5.La corriente de luz que enciende el cargador., lo que provocará que la batería con un ligero fallo no gire a la luz verde.

Pregunta 6: ¿Por qué la temperatura afecta el uso de la batería?

La temperatura del aire también tiene un mayor impacto en la batería. Cuando la temperatura ambiente es superior a 40°C o inferior a -10°C, la duración de la batería se reducirá. Por tanto, cuando la temperatura es baja en invierno, la capacidad baja un 1% cada vez que la temperatura baja 1 grado. Las baterías de los vehículos eléctricos deben almacenarse y cargarse en interiores.

Pregunta 7: ¿Qué provoca la combustión espontánea de los vehículos eléctricos?

1. En la última etapa de carga de la batería, se genera una gran cantidad de H2 y O2, que arderán y explotarán al encontrar una llama abierta.

2. Mal aislamiento de la línea, fugas y cortocircuitos, lo que hace que el cable se queme y luego se queme todo el vehículo.

3. El dispositivo de seguridad no es válido o se reemplaza con alambre de hierro o cobre.

Pregunta 8. ¿Cuáles son las precauciones para el llenado de baterías?líquido?

1. El líquido del interior de la batería no es conductor. Si el líquido añadido contiene impurezas (hierro, manganeso, cobre, etc.), la batería se autodescargará gravemente y se desechará con antelación.

2. Si planea agregar agua y líquido a la bicicleta eléctrica usted mismo, el líquido agregado debe ser agua desionizada (o agua bidestilada).

Pregunta 9: ¿Es confiable la reparación de la batería?

1. Después de usar la batería por un período de tiempo, se producirán cristales de sulfato de plomo en la placa del electrodo, lo que vulcanizará (y pasivará) la placa del electrodo de la batería y disminuirá la capacidad de carga y descarga (significa que no se puede cargar ni descargar). ).

2. Elinstrumento de reparación puede generar pulsos eléctricos de alta energía, formando una"bombardeo"Efecto sobre el sulfuro en la placa de la batería. (Una analogía: trituradora de piedra ultrasónica)

3. No se pueden reparar abultamientos, deformaciones, fugas de aire, circuitos abiertos, cortocircuitos, ablandamiento y eliminación de polvo.

Pregunta 10: ¿Cuál es la razón por la que los vehículos eléctricos empeoran a medida que se reparan?

1. Vaya a un taller de reparación profesional para reparar el vehículo.

2. Los vehículos eléctricos son producto de la ciencia y la tecnología y sus circuitos son relativamente complejos. Se deben utilizar todo tipo de instrumentos de prueba avanzados y profesionales para realizar pruebas exhaustivas, sistemáticas y científicas de los vehículos eléctricos con el fin de descubrir dónde radica el problema.