Noticias
Las baterías de plomo-ácido siguen siendo una de las fuentes de energía recargables más utilizadas en todo el mundo. Alimentan todo tipo de vehículos, desde automóviles y camiones hasta sistemas de respaldo, carretillas elevadoras, embarcaciones y sistemas de almacenamiento de energía renovable.
Una celda prismática es una batería recargable con una carcasa rígida y rectangular de metal o plástico. A diferencia de las celdas cilíndricas, que parecen pilas AA de gran tamaño, o las celdas de bolsa blanda, que son flexibles y planas, las celdas prismáticas tienen lados planos y bordes rectos. Esta forma permite que se apilen perfectamente unas junto a otras.
Una batería de gel es un tipo de batería de plomo-ácido sellada donde el electrolito se mezcla con sílice para formar una sustancia espesa similar a un gel.
En la fabricación de baterías de plomo-ácido, las placas se inician como rejillas metálicas recubiertas con una pasta húmeda de óxido de plomo, ácido sulfúrico y aditivos. Inmediatamente después de aplicar la pasta, las placas aún están blandas y frágiles. El curado de las placas de la batería es el proceso controlado posterior al pegado.
Las personas suelen notar problemas como arranque lento, luces tenues o una batería que se descarga más rápido de lo esperado. Muchas veces, la causa principal se encuentra en la correcta conexión de las celdas.
La electricidad alimenta casi todo lo que utilizamos, pero viene en dos formas fundamentales: corriente alterna (CA) y corriente continua (CC).
La mayoría de las baterías de coche duran entre 3 y 5 años. Esa es la autonomía típica en condiciones normales de conducción.
Las etiquetas de las baterías son más que simples pegatinas: contienen información esencial que afecta la seguridad, el rendimiento y el cumplimiento legal. Ya sea que use baterías recargables en herramientas, dispositivos o vehículos, comprender la etiqueta de la batería le ayuda a evitar riesgos como fugas, incendios o una vida útil reducida.
Las baterías de gel se diferencian de las baterías de plomo-ácido convencionales porque su electrolito se mezcla con sílice para formar una sustancia espesa y gelatinosa. Este gel permanece en su lugar, no se derrama y permite que la batería funcione en cualquier posición.
El sellado térmico de la batería es el proceso de utilizar calor controlado para fusionar la carcasa y la tapa de la batería, creando una unión hermética.