¡Alerta! Las baterías de litio modificadas de calidad inferior tienen peligros ocultos

baterías de vehículos eléctricostienen principalmente dos tipos:baterías de plomo-ácido ybaterías de litio. En la actualidad, las baterías de litio son superiores a las de plomo-ácido debido a su durabilidad, número de ciclos completos de carga-descarga y volumen y peso. Por lo tanto, los usuarios de bicicletas eléctricas prefieren cada vez más las baterías de litio, y muchos usuarios están equipados con baterías de litio como fuente de energía. Pero en los últimos años ha habido muchos incidentes de deflagración de vehículos eléctricos, y el motivo es todo por la instalación de baterías de litio.

la seguridad debaterías de litioSiempre ha sido cuestionado y se ha convertido en un tema importante en el mercado de vehículos eléctricos. Entonces, ¿son realmente malas las baterías de litio?

norteRealmente no. ¿Por qué ocurrió el accidente de explosión? De hecho, es por el Baterías de litio modificadas inferiores.　

¡Alerta! Las baterías de litio modificadas de calidad inferior tienen peligros ocultos

En muchos incidentes de deflagración de vehículos eléctricos, los expertos han analizado y concluido que el vehículo original en el accidente era una batería de plomo-ácido, y luego se cambió por unabatería de litiodebido a la búsqueda de una mayor resistencia.

Con base en esta sentencia preliminar,"batería de litio (alternativa a la batería de plomo)"puede ser la mecha del accidente. La modificación ilegal puede provocar fácilmente que los sistemas eléctricos no coincidan y que falten funciones de protección de seguridad. Además, el uso de baterías de litio baratas y de baja calidad es la causa directa de la deflagración. El precio de las baterías de litio es mucho más bajo que el precio de mercado, que pueden ensamblarse con baterías de baja calidad y venderse en el mercado secundario.

Las baterías de litio producidas y vendidas por pequeños talleres tienen peligros ocultos

Las baterías de litio producidas y vendidas por pequeños talleres pueden presentar riesgos potenciales para la seguridad. Lo que no se puede ignorar son situaciones actuales, como el aumento no autorizado de la capacidad de las baterías o la conversión ilegal de baterías de plomo-ácido grandes y pequeñas en baterías de litio de pequeña y gran capacidad.

El precio de las baterías de litio es el doble que el de las baterías de plomo-ácido, pero el precio de las baterías de litio reacondicionadas de baja calidad es incluso más bajo que el de las baterías de plomo-ácido. El margen de beneficio ha puesto celosos a mucha gente, lo que también ha provocado que cada vez más"Operado ilegalmente" (sin licencia de producción, certificado de inspección del producto o nombre y dirección de la fábrica)baterías de litioingresar en el mercado en los últimos dos años.

Recientemente, las noticias expusieron los problemas de fabricación en varias empresas de ensamblaje de baterías de litio para bicicletas eléctricas y dijeron que la brecha en el proceso entre la fabricación es muy grande y que los vínculos clave como el aislamiento de la batería y la anticolisión son muy extensos.

Una gran cantidad de fábricas utilizan métodos de ensamblaje manual, que se ensamblan aleatoriamente de acuerdo con la demanda del mercado y no tienen ningún contenido técnico ni inspección de calidad. En comparación con las fábricas de producción, se parecen más a talleres manuales. Tal montaje manual tiene sin garantía de calidad, sin pruebas de seguridad e incluso productos con baterías de litio que exceden seriamente el estándar, ¿cómo es posible que no causen problemas de seguridad después de su uso? entrar en el mercado?

Risques de enModificación no autorizada de batería de litio.

Algunos usuarios buscan ciegamente una autonomía de crucero más larga y no dudan en modificar ilegalmente baterías de litio no estándar de gran capacidad. Como todo el mundo sabe, cuanto mayor es la capacidad de la batería, mayores son los requisitos de tecnología y diseño de protección de seguridad. Sin embargo, en el mercado actual, las baterías no estándar de gran capacidad suelen ser productos de mala calidad y de calidad inferior.

Al mismo tiempo, si la batería de gran capacidad o que excede el estándar se reemplaza ilegalmente, no coincide con la línea de alimentación principal conectada a la batería y el circuito original del vehículo no puede soportar la resistencia de las piezas modificadas. Cuando la corriente es demasiado grande, la carga conjunta aumentará drásticamente, lo que provocará una sobrecarga en el circuito eléctrico del vehículo. , cortocircuitos y otras fallas, la probabilidad de accidentes por incendio también aumenta relativamente.

Con la frecuente ocurrencia de accidentes por incendio y explosión de vehículos eléctricos de dos ruedas, la Asociación de Consumidores de China y el Centro Nacional de Inspección de Calidad de Productos de Baterías y Vehículos Eléctricos Ligeros han emitido recientemente una advertencia a los consumidores: asegúrese de ir a los lugares de venta habituales o operadores con buena reputaciónabUtilice vehículos eléctricos de dos ruedas, utilice el cargador original para cargarlos correctamente y no modifique ilegalmente bicicletas eléctricas.

Como submarca de BETTER, WELLPACK se centra en la personalización de baterías de litio y la investigación, el desarrollo y los servicios de soluciones de aplicaciones.