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Tómalo, Toma el cielo y la tierra como campamento y coexiste con la naturaleza. Comience su viaje con electricidad. Sigue tu corazón para viajar con electricidad libremente. Desbloquea varios métodos nuevos de juego al aire libre. Disfrute libremente de la comodidad y la pasión de la vida.
El sistema de gestión de baterías BMS es un componente indispensable del paquete de baterías de almacenamiento de energía y energía, que desempeña funciones importantes como garantizar la seguridad, extender la vida útil y estimar la energía restante; hasta cierto punto, mejora la vida útil de la batería y reduce el Pérdida causada por daños a la batería.
Las baterías de plomo-ácido pertenecen a la octava categoría de mercancías peligrosas, el transporte requiere una licencia y las baterías de plomo-ácido para exportación deben estar empaquetadas especialmente (certificado de embalaje calificado); de lo contrario, la aduana no pasará.
El fosfato de hierro y litio tiene las características de larga vida útil, uso seguro, gran capacidad, protección ambiental ecológica, etc., y su demanda continúa aumentando en los campos de las baterías eléctricas y el almacenamiento de energía. En la actualidad, el sistema de almacenamiento de energía con baterías de fosfato de hierro y litio se ha convertido en la opción principal del mercado. En los primeros siete meses de 2022, el almacenamiento de energía nacional de fosfato de hierro y litio de China representó más del 90% del campo de almacenamiento de energía electroquímica.
LiFePO4 tiene poca conductividad eléctrica debido al bajo coeficiente de difusión del ion litio. El enfoque actual es hacer que las partículas sean más pequeñas o incluso a nanoescala. Al acortar la ruta de migración del Li+ y los electrones, se aumenta la velocidad de carga y descarga (teóricamente, el tiempo de migración es inversamente proporcional al cuadrado de la ruta de migración). Pero esto trae una serie de problemas difíciles al procesamiento de baterías. Echemos un vistazo a cómo resolver el problema de la uniformidad del recubrimiento de la batería de fosfato de hierro y litio.
Las baterías antiguas pueden requerir que agreguemos electrolitos con frecuencia. Sin embargo, con el avance de la tecnología, las baterías sin mantenimiento se han utilizado a gran escala. Pero aun así, la batería sigue siendo una parte vulnerable en el uso del vehículo, y la vida útil de la batería sin mantenimiento suele ser de unos 4 años.
Además de las baterías de plomo-ácido, todavía hay algunos autos eléctricos que usan baterías de litio, pero al reemplazar las baterías de litio, descubrimos que nadie quiere usar baterías de litio viejas, ¿por qué sucede esto?
¿Cuál es la vida real del fosfato de hierro y litio? De hecho, la vida útil de una batería de litio es casi la misma, ya sea una batería de fosfato de hierro y litio o una batería de litio ternaria, la vida útil real está relacionada con el método y la protección del usuario. En este artículo, hablemos de cuál es la vida real de la batería de fosfato de hierro y litio.
Las baterías de plomo-ácido usadas se pueden reciclar. Con el desarrollo de vehículos de nueva energía, una gran cantidad de baterías de plomo-ácido de desecho ingresan al mercado, entonces, ¿cómo reciclar estas baterías de plomo-ácido de desecho? ¡Echemos un vistazo!
Por lo tanto, en vista de las necesidades de la mayoría de los usuarios, este artículo abordará los asuntos relevantes que requieren atención sobre "cómo elegir la batería del vehículo eléctrico" para evitar ser engañados.
La batería debe revisarse periódicamente después de un período de uso, y se debe realizar el mantenimiento correspondiente de acuerdo con la calidad de la red eléctrica.
El efecto de memoria de la batería se refiere a la falla reversible de la batería, es decir, el rendimiento que se puede restaurar después de que falla la batería.