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Las baterías antiguas pueden requerir que agreguemos electrolitos con frecuencia. Sin embargo, con el avance de la tecnología, las baterías sin mantenimiento se han utilizado a gran escala. Pero aun así, la batería sigue siendo una parte vulnerable en el uso del vehículo, y la vida útil de la batería sin mantenimiento suele ser de unos 4 años.
Además de las baterías de plomo-ácido, todavía hay algunos autos eléctricos que usan baterías de litio, pero al reemplazar las baterías de litio, descubrimos que nadie quiere usar baterías de litio viejas, ¿por qué sucede esto?
¿Cuál es la vida real del fosfato de hierro y litio? De hecho, la vida útil de una batería de litio es casi la misma, ya sea una batería de fosfato de hierro y litio o una batería de litio ternaria, la vida útil real está relacionada con el método y la protección del usuario. En este artículo, hablemos de cuál es la vida real de la batería de fosfato de hierro y litio.
Las baterías de plomo-ácido usadas se pueden reciclar. Con el desarrollo de vehículos de nueva energía, una gran cantidad de baterías de plomo-ácido de desecho ingresan al mercado, entonces, ¿cómo reciclar estas baterías de plomo-ácido de desecho? ¡Echemos un vistazo!
Por lo tanto, en vista de las necesidades de la mayoría de los usuarios, este artículo abordará los asuntos relevantes que requieren atención sobre "cómo elegir la batería del vehículo eléctrico" para evitar ser engañados.
La batería debe revisarse periódicamente después de un período de uso, y se debe realizar el mantenimiento correspondiente de acuerdo con la calidad de la red eléctrica.
El efecto de memoria de la batería se refiere a la falla reversible de la batería, es decir, el rendimiento que se puede restaurar después de que falla la batería.
LFP comenzó antes, la tecnología se desarrolló más madura, sus principales ventajas son el bajo costo, el respeto al medio ambiente, el alto rendimiento de seguridad, la mejor estabilidad de la estructura y el rendimiento del ciclo.
El siguiente es un estudio de caso de un proyecto de construcción reciente para describir el proceso de preparación e instalación para el reemplazo de las baterías del UPS.
¿Cuál es el encanto de las baterías de estado sólido que atrae a muchas grandes empresas a competir por la investigación y el desarrollo?
En este momento, si la batería vieja es de plomo-ácido, alguien la reciclará a un precio elevado, pero si es una batería de litio, a nadie le importa y necesita comprar una batería de litio completamente nueva. ¿Qué tiene esto? Escuche el siguiente breve análisis.
Para 2025, la producción de baterías de iones de litio para vehículos eléctricos será más del doble. Echemos un vistazo a qué países han aumentado la mayor capacidad de producción.