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El 14 de abril de 2022, en la primera parada de "Better Learning Communicty", la presidenta de la empresa, la Sra. Wei, llevó personalmente a algunos gerentes medios y superiores a Xiamen Justsun Group para intercambiar y estudiar, y recibió la cálida bienvenida del Sr. Shao y el Sr. Gan del Grupo Justsun.

Medidas preventivas para fugas de baterías de plomo-ácido y clasificación de parámetros de baterías

¿Por qué las baterías hoy en día no son tan buenas como antes?

Con la proximidad de las vacaciones cortas y las vacaciones del Primero de Mayo en el primer semestre del año, un tema que encabeza el MicroBlog: # ¿por qué acampar de repente se vuelve popular #?

En la tarde del 24 de marzo de 2022, Better Technology Group Limited celebró el segundo Happy Event de intercambio de puntos en la sede de Xiamen, y todos los empleados asistieron al evento.

La batería es el "corazón" de un vehículo eléctrico, que determina directamente el kilometraje de resistencia y la potencia, y su precio representa la proporción más alta de todo el vehículo. ¡Pero la mayoría de las personas a menudo no entienden cómo se debe utilizar correctamente la batería! Así que hablemos de este tema.

¿Reconoces estos 10 tipos de baterías comunes?

Con motivo del Día del Árbol de 2022, BETTER llevó a cabo la actividad del Día del Árbol de "plantar un nuevo verde y disfrutar de la primavera desde las cuatro estaciones" en el parque donde se ubica la empresa.

El ánodo y el cátodo de la batería están directamente opuestos, pero también participan en la reacción química. Al descargarse, la batería se conecta a la carga del circuito externo y los electrones fluyen desde la placa negativa a través de la carga del circuito externo hasta la placa positiva, de modo que el potencial de la placa positiva disminuye.

Las baterías AGM (baterías de malla de fibra de vidrio absorbible) se utilizan principalmente en automóviles con sistema start-stop. En comparación con las baterías de plomo-ácido tradicionales, la tecnología de las baterías AGM es más avanzada y puede resolver mejor la presión de los arranques frecuentes del motor y la creciente carga de energía de las baterías de los vehículos.

Los tiempos de ciclo de varias baterías son diferentes. La batería de plomo-ácido estacionaria tradicional cuesta entre 500 y 600 veces; la batería de plomo-ácido de arranque es de aproximadamente 300 a 500 veces; la batería de plomo-ácido sellada regulada por válvula (VRLA) tiene una vida útil de 1000 a 1200 veces.