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El fosfato de hierro y litio tiene las características de larga vida útil, uso seguro, gran capacidad, protección ambiental ecológica, etc., y su demanda continúa aumentando en los campos de las baterías eléctricas y el almacenamiento de energía. En la actualidad, el sistema de almacenamiento de energía con baterías de fosfato de hierro y litio se ha convertido en la opción principal del mercado. En los primeros siete meses de 2022, el almacenamiento de energía nacional de fosfato de hierro y litio de China representó más del 90% del campo de almacenamiento de energía electroquímica.

LiFePO4 tiene poca conductividad eléctrica debido al bajo coeficiente de difusión del ion litio. El enfoque actual es hacer que las partículas sean más pequeñas o incluso a nanoescala. Al acortar la ruta de migración del Li+ y los electrones, se aumenta la velocidad de carga y descarga (teóricamente, el tiempo de migración es inversamente proporcional al cuadrado de la ruta de migración). Pero esto trae una serie de problemas difíciles al procesamiento de baterías. Echemos un vistazo a cómo resolver el problema de la uniformidad del recubrimiento de la batería de fosfato de hierro y litio.

Esto significa que el sistema de gestión existente de Better Group, la calidad del producto, la calidad ambiental, etc. han sido reconocidos por la Organización Internacional de Normalización, lo que podría cumplir con los requisitos y estándares de calidad del producto del mercado internacional, y proporcionar de manera continua y constante a los clientes. con productos de alta calidad y servicios de alta calidad. Este es otro hito muy importante en el proceso de desarrollo de Better Goup.

¿Cuál es la vida real del fosfato de hierro y litio? De hecho, la vida útil de una batería de litio es casi la misma, ya sea una batería de fosfato de hierro y litio o una batería de litio ternaria, la vida útil real está relacionada con el método y la protección del usuario. En este artículo, hablemos de cuál es la vida real de la batería de fosfato de hierro y litio.

En la tarde del 1 de septiembre de 2022, Better Technology Group Limited (en adelante, Better Group) organizó una reunión inicial para el proyecto de TI. A la reunión asistieron juntos los directivos medios y superiores de la empresa, los jefes y miembros del proyecto y otros responsables relevantes.

Del 23 al 25 de agosto de 2022 se llevó a cabo The Smarter E South America 2022 (exposición de sistemas de almacenamiento de energía en baterías) en los Pabellones Blanco, Verde y Rojo del Expo Center Norte (ECN) de São Paulo, Brasil.

También se invitó a la cumbre a funcionarios gubernamentales, expertos, académicos y comunidades empresariales de la región de Asia y el Pacífico para llevar a cabo debates especiales sobre temas como "la cooperación económica y comercial regional y el papel de Hong Kong en la nueva situación global y la nueva normalidad después de la pandemia" e "innovación industrial para promover una cooperación regional profunda". Cientos de invitados asistieron a la reunión online y offline. Se invitó a asistir a la Sra. Wei Yanping, presidenta de Better Technology Group Limited.

LFP comenzó antes, la tecnología se desarrolló más madura, sus principales ventajas son el bajo costo, el respeto al medio ambiente, el alto rendimiento de seguridad, la mejor estabilidad de la estructura y el rendimiento del ciclo.

​Hace unos días, un equipo de gestión de proyectos de Better Group regresó del extranjero, puso fin al período de cuarentena y volvió a trabajar en la empresa. Esto marca la conclusión perfecta de otro proyecto de servicios de la empresa en el extranjero.

Con el mismo precio, ¿elegimos una batería de litio ternaria o una batería de fosfato de hierro y litio?

En comparación con las baterías ternarias de iones de litio, las baterías de fosfato de hierro y litio con bajos precios de materia prima, alta seguridad y larga vida útil tienen ventajas obvias. Muchos fabricantes de baterías también confían en el mercado a mayor escala del fosfato de hierro y litio.

Generalmente, después de que el vehículo se apaga, cuanto mayor es la frecuencia de uso del automóvil, mayor es la frecuencia de reemplazo de la batería. Por lo tanto, la gente suele preguntar: ¿Se pueden utilizar baterías de litio en lugar de baterías de plomo-ácido para las baterías de arranque de los automóviles?